2017年よりLX7のカーボンバテンセットをPWAトップ選手に供給しています。彼らの要求は強風時に安定したコントロールができ、かつライトウィンド時にもパワー維持できるものという一見相反するものです。しかし、LX7の特徴である堅いカーボンチューブ(プロダクションバテンと比べ2倍)と深めのテーパーバテンによって、強風やライトウィンド時にフォイルの変化を最小限にとどめ、風の流れを安定させることが実現できました。LX7バテンは強風時のコントロールはもとよりライトウィンド時のパワー維持にも威力を発揮します。セイルの理想とするフォイルをキープし、風の流れを乱すことなくトップスピードへとつなげていきます。カーボンチューブバテンは4.7から9.6まで、最新X-プライを使用し軽量をキープしています。


LX SEVEN
SIZE LUFF BOOM BATTEN/CAM WEIGHT PRICE MAST
4.7m² 392cm 165cm 6/0 3.5kg ¥96,000 RDM/SDM 370
5.3 425 175 6/0 3.9 ¥97,000 RDM/SDM 400
5.9 429 191 6/0 4.0 ¥100,000 RDM/SDM 400
6.5 458 194 7/0 4.4 ¥105,000 RDM/SDM 430
7.2 481 209 7/0 4.6 ¥115,000 RDM/SDM 460
8.0 508 212 7/0 4.9 ¥120,000 RDM/SDM 490
8.8 510 226 7/0 5.2 ¥129,000 RDM/SDM 490
9.6 526 240 7/0 5.5 ¥132,000 RDM/SDM 490 or 520
ラフ長とブーム長は変更することがあります。

LX7と同じフォイルを持つ。深いドラフトとトップのツイストによりトップスピードへのパワーとコントロールを高めた。レースセイルと互角のスピードとコントロール性能を持つ。


LX SIX
SIZE LUFF BOOM BATTEN/CAM WEIGHT PRICE MAST
5.3m² 419cm 178cm 6/0 3.7kg \85,500 RDM 400
5.9 425 191 6/0 4.0 \87,500 RDM 400
6.5 454 193 7/0 4.5 \91,500 RDM 430
7.2 477 206 7/0 4.8 \94,500 RDM 460
ラフ長とブーム長は変更することがあります。
適用マスト: LIBERTY,NORTH,GAASTRA,SIMMER,SEVERNE,EZZY,POWEREX
 

LIBERTY カスタムバテン

アントワーヌ・アルボー等、PWAトップ選手に提供しているカスタムバテンを販売します。カスタムバテンは強風時のコントロールとライトウィンド時のパワー維持を可能にします。一般に使用されているバテンに比べ、2倍(グラスチューブでは3倍)の強度を持つカーボンチューブと深いテーパーバテンによって、連続するブロー(強風)に最小限のフォイル変化で対応します。フォイル変化が少ないセイルはパワーポイントの移動も少ないため、オーバーパワーになりづらく、安定したコントロールを実現します。ライトウィンド時の風の変化(強弱)では、セイルのフォイルを崩さず、空力抵抗の少ないフォイルによって加速やスピード維持を可能にします。カムセイル、ノーカムセイルとともに使用できます。

SLALOM,FOIL(アップウィンド)  
7本バテンセイル用 3本セット (セイル上部から数え #4,5,6) ¥25,000
8本バテンセイル用 4本セット (セイル上部から数え #4,5,6) ¥29,000
*注文時に各バテン(#4,5,6)の全長とチューブの長さが必要です。
例:#5 全長:230cm チューブ170cm

カスタムバテンは同じサイズ、モデルであれば買い換えても若干の修正で数年間使用することができます。

LIBERTY カスタムバテン使用イメージ

バテンチューニング (カーボンチューニング バテンセット)

PWAの選手は自分の体格 、風や海面のコンディションに合わせる為にチューブバテンの固さ、カーボン含量などを(例100%、80%、60%、30%)を変えている。ロッドバテンのテーパーの距離、厚みなどもチューニングしている。バテンチューニングはセイルパワーやコントロールなどをコンディションにあわせるために行う。 メリットは強風時にセイルを張り替えずに楽にセイリングできる。チューニング バテン(8.5mm径の100%カーボンチューブ)をバテンポケットに入ることでジャストからジャストオーバー時にセイルコントロールを格段に向上できる。バテンの出し入れは簡単で瞬時におこなえる。但し、ライトウィンド時はバテンを抜くこと忘れないように。抜かないとライトウィンド時のパワーが弱くなる。

■ジャストコンディション:

ブーム上2本をいれる。 写真 "チューニングバテン位置" NO.4, 5, バックハンドが軽くコントロールがいい。

■ジャストオーバーからオーバー:

ブーム下から上3本を入れる。 NO。4,5,6,オーバーが解消され楽にセイリングができる。ダウンを2−3mm緩めることも有効だ。通常オーバー時はダウンを引ききっていることが多くセイルが硬くなっている。ダウンを若干緩めることでマストのしなりを戻し、サイドベントしやすくハンドリングを良くすることができる。 一見逆のことをしているようだが確実に効果があるチューニングだ。

■ライトウィンド:

チューニングバテンを抜かないとパワー不足になる。"特にブーム下は絶対に抜く"

チューニングバテンセット4本 (8.5mm 100% スーパーライトカーボン)  
Sセット(90, 80, 70, 60) 5.9,5.3,4.7,4.1 用 ¥12,000
Mセット(120,110, 100, 90) 8.0, 7.2, 6.5 ¥16,500
Lセット(130,120,110,100) 9.6, 8.8, 8.0 ¥18,500
フルセット6本(130,120,110,90,80,70) 9.6, 8.8, 8.0, 7.2, 6.5,5.9,5.3,4.7,4.1 用 ¥23,000

 

●セイルパーツ  
BC バテンキャップ ¥150
BCR バテンキャップ+20cmロッドバテン ¥300
BT バテンテンショナー ¥800
RBM 8.5mmロッドバテン50-90cm ¥1,200
RBL 8.5mmロッドバテン1-2m ¥1,800

CBS カーボンチューブ 13.5mm 1.3m ¥4,300
CBM カーボンチューブ 13.5mm 1.5m ¥5,000
CBL カーボンチューブ 13.5mm 2.0m ¥6,600
レースカム S,M,L ¥1,500
ミニカム M,L ¥1,000
TEKCAM SDM,RDM用 ¥1,900

SCBSスーパーライト100%カーボン8.5mm 1.2m ¥4,400
SCBMスーパーライト100%カーボン8.5mm 1.5m ¥5,500
SCBSスーパーライト100%カーボン8.5mm 2m ¥7,200
ダウンのシートワーク


シートをクリートの横から通して丸める。

丸めたシートをポケットに入れる。いつでも簡単にシートを取り出しダウンの調整ができる。
   
   

※ラフ(ダウン)

数値はマスト径、およびメーカーによって1-2cm違う。またコンディションに合わせることも必要になる。

※フットベルト

強く引くとパワーが増す。セイリング中にノーズのパンチングやセイルのパワーが若干強いときはダウンを変える前に少し緩めるとコントロールが良くなる。

※アウトホール

ダウンの引く量によって2−3cm 変化する。ブーム長データにこだわらずダウンを決めてからブーム長をあわせる。マイナステンションはアンダーから深い下りに有効。通常は0〜+3cm、風速が上がりコントロールしづらくなるとアウトを引いていく。

※上下のアウトホールグロメット

上のグロメットは最大のパワーを得る。セイルが重く感じたら下を使う。下のグロメットは最大のコントロールを得る。パワーが足りなかったり、上りが悪い時は上に変えるのもいい。